世界最大的軋制鋁材生產商Novelis科技公司在周一表示，盡管有福特廣泛使用金屬材料的引領，目前汽車廠商對于車身材料的更新進程比預期的節奏更慢。
Novelis公司CEO史蒂夫·費舍爾（Steve Fisher）認為，在福特將鋁制車身用在其暢銷車型F-150上之后，目前整個汽車行業還處在對鋁材的“消化期”。其他汽車廠商并沒有跟隨其后將鋁制車身用主要車型上。
“從F-150可以看出，福特最近對鋁材的使用是相當成功的，因此大家都在關注其產品組合以及對鋁材的進一步行動和看法。”費舍爾在公司2016財年二季度盈利電話會議上表示。
美國的鋁制品行業，包括美鋁公司在內，都對汽車行業和汽車制造商們試圖擺脫鋼材這一行為表示看好，不光是因為鋼材質笨重，同時還需要考慮應對新的排放標準。
飲料罐是Novelis最大的使用端市場，但是由于健康問題，消費者對碳酸飲料的需求逐漸減少，因此市場每年以1%的速度縮減。
所以像Novelis這樣的下游生產商將逐漸把注意力從飲料罐材料的生產轉移到車身材料上。
總部設于亞特蘭大的Novelis表示目前北美地區的飲料罐材料生產能力過剩導致市場下跌，因此軋鋁制品生產商將把生產能力轉向汽車生產中。因此公司考慮將美國洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特超過三分之一罐頭材料市場的生產力轉向供應于汽車產業。
但是費舍爾表示Novelis將不參與上個月宣布的與美國三箭鋁業控股公司（Tri-Arrows Aluminum）共同經營擴大洛根（猶他州城市）、肯塔基、米爾斯塔特生產能力的投資。
“他們需要的是供應汽車材料的能力，但是顯然我們在美國仍擁有其他領域的生產能力。”費舍爾說。
Novelis為北美地區位于金士頓、安大略、奧斯威戈、紐約和密歇根的工廠提供產品。
公司隸屬印度Aditya Birla鋁業集團，由于鋁材價格持續下跌，報告稱二季度公司凈損失1300萬美元。
位訪客